王凤英:车市竞争靠产品说话 营销力短暂种植
王凤英:车市竞争靠产品说话 营销力短暂
【编者按】2011年8月5日,第八届中国汽车营销首脑风暴在 凉都 贵阳召开。国内各大主流车企60多位营销老总再次齐聚一堂,为转型中的中国汽车营销带来全新思考。以下为长城汽车股份有限公司总裁王凤英女士演讲,题目是:心智营销 长城汽车的营销新示范。
【长城汽车股份有限公司总裁王凤英女士演讲】
王凤英:尊敬的各位领导,各位专家,各位同行,各位新闻界朋友大家早上好!我是第一次参加中国汽车营销峰会,更何况是在今年这样一个遭遇新挑战的非常时期,收获和感想非常多。昨天听了中国汽车现在和未来多角度思考和多种建议,认为非常有价值。
但是我认为不同的企业采取不同的营销模式,追求不同的市场目标。经常有人问我二十年汽车营销感触是什么呢?我觉得汽车营销,只能是锦上添花。也许一时的概念和一时的策略无法解决营销长期理念,而真正的竞争力来源于产品力,而不是营销力。我一直相信产品会说话,尤其汽车产品更说不了假话。长城汽车最近几年来营销改变,就是把目光前置,从关注市场研究入手,力求把握消费者的需求和全球的汽车变化趋势,让营销在产品企划中发挥主导作用。
另外,长城汽车在走向国际化的过程中,坚定了走产品高品质的方向。我们认为明星产品是精心研发打造出来的,绝对不是营销包装出来的。因为今天的大会主要是针对营销的话题,所以我也就把长城营销团队曾经的案例和大家分享一下。
我们明显的看到,当今天和未来汽车市场的竞争变得越来越复杂的情况下,早就不再是单纯的产品竞争了,更是针对消费者心智之争,这是一个心智主导消费的时代。我们已经进入汽车普及的社会,随之带来的结果,全行业范围内所有的细分市场都面临着高度的,甚至过度的竞争。在这样一个市场环境下,人们的消费意识不断的增强,汽车消费方面发生了很大变化,汽车消费智能已经从单纯的商品功能性满足扩大到心理性满足,以某种差异化或者某种特意品位抓住消费者心智,或者能否给消费者提供无与伦比的心智满足,将是决定营销成败的关键因素。
今天在这里与大家分享的是长城汽车在心智营销模式上的几个尝试。第一,推行三高战略,改变心智认知。无论是国内还是国际,在消费者心智中,自主品牌汽车成为低档次,低附加值产品的代名词,这种现状不单削弱了自主品牌汽车的国际竞争力,而且严重制约了国内汽车制造业的健康发展。长城汽车推行以高科技装备和高性能设计为支撑,打造商品、产品的高品质三高战略,只有这样长期坚持,才能逐步的突破自主品牌汽车向高处走的困局。
为改变自主品牌在消费者心目中的认知形象,长城汽车在2013年上市全系列新产品中,整车性能在21项指标上将达到国际品质的标准;在安全上达到OPF五星标准,节能达到欧洲其次是北美市场要求;在操控稳定性车身刚度方面,我们是同类德系车标准;在可靠耐久性方面,将达到同类日系车标准。这些指标细分到每一个研发模块,都有具体的数值标准。目前长城数字技术中心,建立美日欧三大管理体系,搜集一百多个国家及目标出口国家市场法律法规,与德国莱茵公司等国际知名公司开展合作。
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