沪昆高铁韶山南站建设进入扫尾阶段预计12月下旬通车-【资讯】

发布时间：2021-09-07 17:58:55 阅读：次来源：悬窗厂家

沪昆高铁韶山南站建设进入扫尾阶段预计12月下旬通车

沪昆高铁韶山南站富有江南建筑特色的主候车厅大楼已经落成，站外广场正在进行绿化。１１月２６日，我们了解到，沪昆高铁韶山南站建设已进入扫尾阶段，预计１２月下旬建成通车。

当天，我们在建设现场看到，沪昆高铁韶山南站站前广场正在进行最后的硬化绿化，一个山、水、桥和花卉园林融合的自然广场已经初见雏形。站内大厅，一个标有“韶山南站欢迎您”的大屏幕安装在进站口的中心位置，两台安检机摆在大厅中央，等待调试。

沪昆高速铁路客运专线东起上海，西至云南昆明，是我国目前线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高铁通道。沪昆高铁韶山段全程１０．４公里，设韶山南站，高铁站台建设１００００平方米，站房８０００平方米，总投资８２００万元。

沪昆高铁韶山南站自２０１０年７月启动建设以来，韶山市不等不靠，主动对接，妥善安置征地拆迁户，积极推进韶山南站及其周边基础设施建设。“沪昆高铁韶山南站一天一个样。”韶山市主要负责人说。

韶山市抓住沪昆高铁韶山南站的建设契机，规划了沪昆韶山新城，规划范围东、南到沪昆高速铁路，西到湘宁公路、竹鸡塅，北以韶山高速联络线为界，高铁新城区规划６．４平方公里，其中建成区约２．２平方公里，规划新区约４．２平方公里，规划新区总投资约３５亿元。

韶山新城已经进入基础设施建设阶段，包括两个安置区、沪昆站前广场、公交首末站和东方红路等路网建设，总投资约１２．５亿元，计划“十三五”完成。截至目前，这一项目共征地６４９．６７８亩，拆迁房屋１１１栋。目前竹鸡安置区、韶南安置区已建成，完成投资９５００万元；５００千伏杆线迁移已竣工，完成投资５７００万元；东方红路长７５０米，宽４１米，工程投资约２３００万元，预计将在今年年底竣工通车；站前广场占地６５０００平方米，站前路（环形部分）长６６０米，宽３８米，高架桥长４６２米，共计总投资７６００万元，预计今年１２月上旬竣工。